北京时间5月13日凌晨，沃尔沃汽车董事会决定，评估IPO（首次公开募股）可能性，有望今年晚些时候在斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）上市。

为加速向电气化与智能化转型的进程，沃尔沃汽车有意走向资本市场。

北京时间5月13日凌晨，沃尔沃汽车董事会决定，评估IPO（首次公开募股）可能性，有望今年晚些时候在斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）上市。

沃尔沃汽车董事会强调，上市与否的最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。同时，董事会还决定将CEO汉肯·塞缪尔森的合同延长至2022年底。

据悉，此次IPO项目的核心目的是为了加速向电气化、智能化的转型。业内普遍认为，沃尔沃汽车考虑IPO的底气来源于过去十年与吉利控股集团的紧密合作，使其在豪华车市场的地位得以稳固。

吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示：“过去十年，我们全力支持沃尔沃汽车转型发展，巩固了沃尔沃的豪华品牌地位，提高了公司盈利水平。放眼未来，沃尔沃汽车必将保持加速发展态势，抓住电气化转型的历史机遇，为用户提供安全的自动驾驶技术。如果沃尔沃汽车上市，吉利控股集团仍将保留其大股东地位。”

最佳“拍档”效应持续释放

2020年，是吉利控股集团收购沃尔沃轿车公司100%股权的十周年。历经十年的融合发展，吉利汽车与沃尔沃汽车均在世界汽车舞台上全新的高度。

公开资料显示，2020年，沃尔沃汽车全球销量达到66.17万辆，市占率稳步提升，在中国、美国两大市场均实现了销量增长。其中，中国大陆市场总销量16.63万辆同比增长7.6%。今年一季度，沃尔沃汽车在中国大陆的销量再创新高，同比增长118%。

与此同时，吉利汽车的品牌力也在不断提升，早已成为中国品牌中的标杆和领头羊。

应该说，吉利与沃尔沃在过去十年中形成了良好的协同效应。双方合资打造的高端品牌领克，也在过去五年时间内收获了50万用户，并成功进入欧洲市场。

今年2月24日晚间，吉利汽车（HK.0175）与沃尔沃汽车有限公司联合宣布：双方达成合并方案。合并后，双方将保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车“新四化”方面深化合作。

如今，沃尔沃汽车有意迈出IPO的重要一步，也是此前与吉利深度融合的成果显现。在过去十年的时间内，在吉利控股集团的支持下，沃尔沃汽车不仅实现了成果转型，也巩固了在豪华车市场的地位，保持了稳定的盈利水平，这些都为其IPO奠定了基础。

沃尔沃计划2025年实现全面电气化

据悉，沃尔沃汽车IPO的核心目的是为了加速向电气化、智能化的转型。在2019年，沃尔沃就发布了“2040环境计划”，力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。而电气化转型也是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分。

沃尔沃汽车集团CEO汉肯·塞缪尔森表示：“沃尔沃致力于成为快速增长的智能纯电豪华市场的领导者，进一步满足用户对沃尔沃品牌的期待。如果在斯德哥尔摩证券交易所上市成功，将为全球投资者创造参与公司发展并分享成果的机会。”

据悉，沃尔沃汽车已经设置了在电气化领域的明确目标，计划2025年实现全面电气化，届时纯电车型销量占比将达到50%，其余车型均为混动车型。到2030年沃尔沃致力于成为100%纯电豪华车企，并且积极探索和电气化转型相匹配的业务模式。

在智能化方面，沃尔沃汽车已于滴滴出行、优步分别展开合作，旨在成为自动驾驶领域的领导者。据悉，沃尔沃计划从2022年起生产面向终端消费者的高度自动驾驶量产汽车。

除了全力加码电气化、智能化外，沃尔沃公司还与吉利控股联合投资成立了极星电动汽车项目。目前，极星已在欧洲、中国、美国的10个市场同时开展运营。据悉，目前，吉利与沃尔沃已启动了下一代纯电专属模块化架构的联合开发，以实现核心技术成果的共享和规模化优势，继续发挥融合效应。