证券时报官方微信公众号

扫描上方二维码关注微信公众号

证券时报官方新闻客户端

扫描上方二维码下载客户端

首页新闻深度
您所在的位置:首页>新闻>深度

姜超已加盟中泰资管,担任联席首席投资官,称“投资不易但值得终身努力”

2021-02-19 07:35 来源: 券商中国 作者: 王玉玲

原标题:谜底揭晓!姜超已加盟中泰资管,担任联席首席投资官,称"投资不易但值得终身努力"


姜超到底去哪里?如今终于有了标准答案。

券商中国记者18日获悉,原海通证券研究所副所长、首席经济学家姜超已经入职中泰资管,担任联席首席投资官。

图片

姜超在接受券商中国记者采访时表示,自己从事卖方研究近16年之久,有进入瓶颈期之感,所以希望换个赛道重新开始,学以致用,专心做投资。从研究转型投资是个巨大转型,但这是一份值得自己终身努力的事业。

“投资不易,但值得终身努力”

今年2月3日晚间,姜超从海通证券离职的消息轰动业界。对于姜超的去向,业内一度揣测是转型做私募。但18日券商中国记者从权威渠道确认,姜超实际是选择了加盟中泰资管。

姜超对券商中国记者坦言,“这是最近才做的决定。我此前从事卖方研究近16年之久,有进入瓶颈期之感,所以希望换个赛道重新开始,学以致用,专心做投资。中泰资管拥有齐全的牌照,有着不逊色于私募基金的机制,也有业绩优秀的伙伴可以学习,加上公司的高管也是自己共事多年的老朋友,因此最终决定加盟。”

姜超表示,从研究转型投资是个巨大转型,投资不易,想要取得不错的收益更是难上加难。但他也表示,投资是一份值得自己终身努力的事业。多年的研究经历给予了他坚定的信念,即中国经济未来依然会保持稳定的增长,优秀的企业可以穿越周期。“因此愿意花时间来寻找中国优秀的企业,陪伴它们成长的同时,也分享中国优秀企业成长的红利。”

成立于2014年的中泰资管也是一家颇有特色的公司。一方面,该公司始终专注于打造主动管理的核心竞争力,近3年来公司主动管理规模占比始终稳居行业前三。另一方面,该公司也时有逆市之举,如2015年A股高歌猛进之际,其着眼客户利益、主动放弃规模,从当年度的5月起停发权益类产品、关闭原有权益类产品申购通道。而在2018年四季度市场冰点之际,其主动选择发行公司的首个公募基金产品,在权益市场底部主动鼓励投资者前瞻布局。

中泰资管方面表示,未来公司仍将专注于主动管理领域,为不同类型的优秀投研人才提供灵活的机制和良好的成长空间,给予其充分发挥自身特长的平台,为投资者打造具有竞争力的产品。

曾多次“被离职”

姜超是宏观、债券研究领域的一面旗帜,曾多次获得新财富等评选宏观研究和固定收益领域的前三名。公开信息显示,姜超系清华大学经济学博士毕业,2006年进入国泰君安研究所,2013年加盟海通证券研究所。

如今的卖方研究行业年轻后浪辈出,“90后”担纲老牌大券商研究所首席分析师的情况已成常态。已到不惑之年的姜超早成行业顶流,他在海通证券期间曾多次“被离职”。“海通证券的姜超到底走不走?”成为业内曾经流传的卖方研究领域十大未解之谜之一。

2016年前后,传闻最多的离职去向正是中泰证券,原因则是和姜超的老领导李迅雷有关。姜超于2006年进入国泰君安研究所时,时任该研究所所长的就是李迅雷。2013年,姜超跟随李迅雷加入海通证券研究所。2016年,时任海通证券副总经理、首席经济学家的李迅雷辞职,市场一度传出李迅雷、姜超师徒将双双加盟中泰证券研究所。不过,最终的情况是,李迅雷先后担任中泰资管首席经济学家、中泰证券研究所所长、首席经济学家。而姜超则接棒李迅雷,成为海通证券首席经济学家。

时隔五年,姜超终究是来到了中泰资管。中泰资管与国泰君安的渊源颇深,姜超最早出自国泰君安研究所,而中泰资管前任董事长章飚此前是国泰君安资管的CEO,2020年接棒中泰资管董事长一职的黄文卿,同样来自国泰君安资管。

对于姜超来说,此次加盟中泰资管一方面是事业的转型再启航,另一方面也是与多年好友“再续前缘”。而据券商中国记者了解,中泰资管的内部工作氛围非常纯粹,对于多年来以谦逊的态度潜心研究的姜超来说,应是不错的选择。券商中国也祝福姜超在投资领域再开辟一番天地。

声明:证券时报力求信息真实、准确,文章提及内容仅供参考,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。

为你推荐

国庆长假露营又“翻红”?这些问题也逐渐显现
实际上,在今年国庆节日期间,本地游仍是假期出行主流方式的背景下,露营市场热度延续成为共识,从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。
2022-09-3013:02
破净股集中在传统行业,12股市盈率低基本面优
目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只,估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等,滚动市盈率均在3倍左右。
2022-09-3012:59
特斯拉否认大幅降价传闻,新能车板块依然被重挫
在特斯拉暴跌带动下,中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%,股价再创历史新低;蔚来盘中亦重挫超11%,股价创4个月来新低;理想汽车一度跌逾8%。
2022-09-3012:48
自动驾驶大规模商用在即,A股高增长潜力股出炉
9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日,概念股平均跌幅达到7%,跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。
2022-09-3007:53
  • 证券时报APP
  • 微信公众号
  • 点击下载