证券时报记者 吴家明、实习生  郑喜月

因疫情而短暂“暂停”的深圳会展业，再次按下了“重启键”。

7月17日，2021(第二十五届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会在深圳会展中心开幕。展会启用了会展中心的全部展馆以及室外展区，展览总规模超过13万平米，共有全球近100个汽车品牌的1000多款新车集中亮相。

如今，新能源车、智能汽车越来越成为市场关注的焦点，许多造车新势力品牌也纷纷登陆资本市场。事实上，今年上半年国内新能源乘用车销量已在高速增长，零售量破百万，创历史新高。乘联会数据显示，6月我国新能源乘用车批发销量为22.7万辆，环比5月增长14.7%，同比增长165.7%，呈强势增长的良好态势。其中，纯电动乘用车的批发销量为18.6万辆，同比增长175%；插电混动乘用车的销量为4.1万辆，同比增长130.4%。

展会现场，除各大传统汽车品牌纷纷携旗下新能源车型参展外，还有零跑、小鹏、蔚来等纯电动汽车品牌为消费者带来了最新的产品矩阵。据不完全统计，深圳共有约800家与自动驾驶相关的企业，华为、中兴、比亚迪、大疆等不同行业背景的企业先后布局新能源和智能汽车产业。小鹏、小马智行、元戎启行等自动驾驶企业也在不同范围和程度落地深圳。深圳正成为全国、乃至全球最重要的产业和市场发展前沿之一。

与此同时，作为本届车展的主要创新和特色亮点，首届“PiLab先行科技日：未来出行创新工场”，以“先行前瞻、探索未来”为主题，聚合在未来汽车和出行赛道各主要细分领域的先行者和领导者企业或机构，对未来汽车和出行的前沿科技及解决方案进行全方位展示，涵盖新能源和智能网联汽车产品及解决方案、ICT融合应用、未来创新交通或出行方式等领域。

有现场观众表示，自己正准备换车，了解到广东出台的“以旧换新”汽车政策有补贴，自己更偏向于置换新能源车。

据悉，7月17日-18日，展会将每天举办关于智能汽车和自动驾驶的专业宣讲会，从智能硬件到感知融合、智能决策，从自动驾驶的实现路径到软件如何定义汽车，由来自华为、小马智行、 速腾聚创、元戎启行、高合汽车、英博超算、一清创新一众汽车科技“先行者”企业的专家进行全景式解读，整体呈现当前智能汽车、5G通信、先进智能传感器、低速无人车和机器人、人工智能和自动驾驶算法等高科技领域与汽车产业加速融合、跨界创新的前沿科技应用及未来发展趋势。