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周末刷屏!奥迪道歉、紧急下架!刘德华账号删视频!文案抄袭几乎一字不差?!人民网:有没有知耻?

2022-05-22 15:32 来源: 券商中国
券商中国 2022-05-22 15:32

券商中国 王璐璐/整理

火爆全网的小满广告翻车,奥迪道歉!

5月21日是“小满”节气。一汽奥迪推出由刘德华饰演的广告片《今日小满,人生小满就好》,火爆全网。

同日,该广告导演彭杨军在微博上转发奥迪侵权广告并配文称,“刘德华X奥迪#人生小满,这是我导演过的片子里最轻松愉快的一次,华哥一如既往的平和,专业,谢谢所有的小伙伴们,谢谢客户一稿过。”

5月21日晚,拥有370多万粉丝的抖音博主北大满哥,发视频称:奥迪当日发布的一条广告,涉嫌抄袭他在2021年5月21日一条视频的文案。这一消息引发网友关注,登上微博热搜。对此,他发布了一条对比视频,上下屏幕分别为其自己的视频与奥迪的广告内容。

券商中国记者注意到,5月22日,彭杨军已经将该微博删除,除此之外并未做出任何回应。同时,刘德华抖音账号目前已删除这则广告片视频。

奥迪小满广告片被指抄袭

5月21日,一汽奥迪推送了一则视频广告片《今日小满,人生小满就好》,这则广告片由演员刘德华出镜通过直白的叙述方式演绎出来,上升到人生态度的哲理高度,引起网友点赞叫好,并收获了过亿浏览量。

来源:奥迪抖音号

然而,21日当晚,拥有近400万粉丝的抖音博主“北大满哥”发布视频表示,该商业广告的文案几乎照搬其去年在“小满”时发布的视频文案。

“北大满哥”直指文案抄袭他原创的视频内容:

“有小暑就一定有大暑,有小寒就一定有大寒,但是小满,一定没有大满,因为大满实际上不符合古人的智慧。”

“小满的这一天,刚好麦穗开始逐渐饱满,但是还没有完全饱满,这种状态特别好。它代表了一种人生态度,就是我们一直在追求完美的路上,但我们并不要求,一定要十全十美。所以从这个角度,小满是一年中最好的节气,也是我最喜欢的日子……”

“花未全开月未圆,半山微醉尽余欢。何须多虑盈亏事,终归小满胜万全。”

来源:北大满哥抖音号

“北大满哥”称:“我相信德高望重的刘先生一定不会来他的短视频里,一个字一个字地扒他的文案,再去发商业广告,所以是谁扒的,谁就出来帮他做一个解释。”

该博主的视频发布后,立即在全网引发热议,以“奥迪小满广告抄袭”、“奥迪、刘德华”为核心的话题迅速冲上了微博热搜。5月22日早间,“奥迪小满广告抄袭”冲上微博热搜第一。有网友表示:“这么大的品牌,以后长点心。”还有网友说:“这么好的广告文案居然是抄的,广告公司胆也太大了。”

奥迪道歉

5月22日上午,一汽奥迪紧急发布声明表示,该视频由创意代理公司M&C Saatchi提报并执行,本着不回避问题的原则,奥迪方面已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理,给公众一个满意的答复。同时,在事实正式澄清之前,奥迪各官方渠道将全面下架该视频。

来源:奥迪微博

一汽奥迪还表示,就该事件中因监管不力、审核不严给刘德华先生、北大满哥及相关方造成的困扰,表示诚挚的歉意。同时,借此机会,公司也想再次重申一汽奥迪品牌对于原创和知识产权保护的重视。

来自法律界的人士告诉证券时报记者,奥迪对于此事的响应速度还是比较及时的。该广告在传播上的效应较好且邀请了刘德华代言,所产生的效应包括对销量的提振是无形的。公司究竟该给予“北大满哥”多少赔偿,是需要经过双方的商议来确定的。

人民网评:侵权违法不是小事

22日,人民网微博发表题为《人民快评:奥迪文案“像素级抄袭”?谁来给个说法!》文章指出,昨天是小满节气,奥迪一则由知名艺人刘德华代言的广告刷屏。今天,某博主晒出其去年的一个视频称“被抄袭了过亿播放的文案是什么体验”,直指奥迪视频文案系全文抄袭,这个维权视频同样刷屏。

对于奥迪来说,这是惨不忍睹的“车祸”事故。昨天,涉事视频点赞有多多,今天挨骂声就有多高。如果最终证实涉事视频的文案确系抄袭,那么奥迪的企业形象就会遭受重创。

最重要的是,如果涉事视频的文案确系抄袭,这就涉嫌违法。侵犯了他人的著作权,必须承担民事侵权责任,这可不是闹着玩的。

如今,奥迪方面已给出声明,承认监管不力、审核不严,并公开致歉。奥迪在声明中还表示,该视频由创意代理公司M&CSaatchi提报并执行,本着不回避问题的原则,我们已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理,给公众一个满意的答复。

目前,奥迪各官方渠道将全面下架该视频。这是务实之举。接下来,创意代理公司M&CSaatchi该出来给个说法了。要交代来龙去脉,并给出相应的解决方案。同时,在回应中不能甩锅,不能狡辩,也不能顾左右而言他。毫无疑问,此事是年度丑闻,一定被钉在广告史的耻辱柱上,如果不能痛改前非,恐怕在业内无法立足了。

侵权了,违法了,可不是小事。更可笑的是,问题视频中的很多文字跟原视频一模一样,简直是“像素级抄袭”,借用网友的话说,哪里抄袭了?只不过是复制粘贴一下。在国家强力维护知识版权的今天,还出现这档子事,令人费解。正如维权博主所称,相信德高望重的刘德华先生不会扒他的文案,再去发商业广告,“是谁扒的,谁就站出来帮他做一个解释。”解释也不算完,该怎么处理,监管部门也有责任介入。

“每一个直击人心的创意背后,都是无数个日夜的厚积薄发”。诚然,如果不尊重原创,哪还有创新?如果抄袭不受制裁,置法律于何地?

再豪华的车,一旦“翻车”,一定难堪。再刷屏的文案,一旦卷入抄袭风波,就会呈几何级丢人。涉事文案就这样一句话,“不自满,知不足”。不知道涉事公司有没有知不足?有没有知耻?

奥迪在华销量弱于宝马、奔驰

据证券时报,近年来,奥迪品牌越来越将中国视作其在全球范围内最重要的市场,中国市场也是奥迪在全球销量最大的市场。

奥迪2021年财报显示,2021年,奥迪集团在全球共交付168.9万辆汽车,同比下滑0.7%。其中,奥迪品牌交付168.05万辆,同比下滑0.7%;兰博基尼品牌交付8405辆,同比增长13.1%,创下历史新高。在中国市场中,2021年,奥迪在华销量为72.7万辆,占奥迪全球销量约43%,中国市场继续成为奥迪全球最大单一市场。

奥迪方面也在财报说明会上指出,集团与合作伙伴中国一汽和上汽集团将在未来进一步携手,提升奥迪在中国市场的影响力。

不过,对比来看,2021年,奥迪在中国市场的销量已落后于德系三强中的另外两家。

今年一季度,这种趋势仍在延续。数据显示,奥迪品牌新车在华销售16万辆,同比下滑18.7%,销量同样弱于奔驰和宝马。2022年一季度,宝马品牌新车在华销售19.7万辆,同比下滑11.0%;奔驰品牌新车在华销售19.4万辆,同比下滑11.3%。

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