作为保险行业的特殊群体，自保公司数量极少且异常低调。

截至目前，中国仅有4家大型集团在内地成立自保公司，分别为中石油专属财产保险股份有限公司（简称“中石油专属保险公司”）、中国铁路财产保险自保有限公司（简称“中国铁路保险”）、中远海运财产保险自保有限公司（简称“中远海运自保”）、广东能源财产保险自保公司（简称“广东能源自保”）。

在行业转型的大势之下，自保公司盈利情况如何？新近披露的年报恰好为公众提供了解这个行业的窗口。

券商中国记者梳理自保公司财务数据发现，4家自保公司均有稳定的盈利状态，其中年净利润最高者超过4亿元。不过，由于各自保公司所属行业及股东不同，不同自保公司的保费规模及盈利水平还存在差距。

盈利能力不容小觑

2021年，中石油专属保险公司实现保费收入15.99亿元，净利润4.24亿元，两项关键数据均较上一年度有所增长，其中保费增幅达到34.71%。

中石油专属保险公司是我国第一家自保公司，成立于2013年12月。中国石油天然气集团有限公司持股11%，中国石油天然气股份有限公司持股49%，中国石油集团资本股份有限公司持股40%，目前注册资本金60亿元。

这家自保公司的领头羊对其盈利能力也是颇为自豪的。在官网介绍中，公司表示，“在努力打造行业典范，持续践行探索具有中国石油特色创新发展之路的同时，连续8年保持利润总额和投资收益向上发展态势，实现了较好的经营业绩。”   

中国铁路保险年报显示，2021年公司保险收入6.05亿元，净利润1.95亿元，这两项核心数据同样较上一年度均有增长，其中净利润增幅达到29.14%。

中国铁路保险成立于2015年7月，注册资本金20亿元。公司定位于国铁集团专业风险管理平台，成立以来也一直保持较高的盈利水平。

中远海运自保公司由中国远洋海运集团有限公司于2017年2月8日在上海自由贸易试验区独资设立，是国内唯一的航运自保公司，目前注册资本金人民币20亿元，

2021年中远海运自保公司保费收入6.07亿元，净利润1.15亿元，其中保费收入较上一年度略有下滑，净利润较上一年度略有增长。

广东能源自保是经原中国保监会批准设立的国内第四家自保公司，也是电力行业第一家自保公司。公司于2017年11月正式开业，由广东省能源集团有限公司和广东电力发展股份有限公司按51%和49%的比例共同出资筹建，目前注册资本金为5亿元。

2021年，广东能源自保保费收入7685.52万元，净利润1650.86万元。尽管较其他数家自保公司盈利能力有差距，但对比2020年，广东能源自保的保费收入基本持平，净利润是大幅增长的。

对比整个财产险行业盈利情况，银保监会刚刚公布的官方数据显示，2021年86家财产险公司净利润总和为540亿元，同比分别增长5%。其中，财险“老三家”人保财险、平安财险、太保财险合计实现净利润451.3亿元，占行业总利润约九成，另有相当部分的财险公司处于亏损状态。

根据股东特性展业

作为企业风险管理的方式，自保可通过合理的再保方案有效转移大型公司经营风险，降低保险成本，也能获得一定经营收益。

与一般财险公司以车险业务打开市场不同，自保公司通常是根据股东业务特性开展经营。

以中石油专属保险公司为例，2021年该公司原保险保费收入居于前五的险种分别为企业财产险、责任保险、能源保险、工程保险和船舶保险。其中，企业财产险未其带来近6000万元承保利润，责任保险及能源保险的承保利润为负数。

再如中远海运自保公司，该司2021年原保费收入居前五的保险险种分别是船舶保险、责任保险、企业财产保险、货物运输保险及意外伤害保险。其中，船舶保险和责任保险分别为该司带来6232万元及7348万元的承保利润，而企业财产保险和货物运输保险的承保利润则为负数。

业界观察人士表示，与大部分直保公司需要5～7年盈利周期不同，自保公司往往能快速实现盈利。一方面，自保公司管理团队往往对承保的风险有深入了解，可以更有效实施风险控制措施；另一方面，自保公司可以更有针对性地搭建管理架构，有效依托集团公司现有的运营网络，管理成本更低。不过，由于自保公司是一种危险自留的方式，大量的风险聚集在集团公司内部。如果公司不能很好地开发适合本公司的产品和通过再保险方案转移保险风险，将可能使自保公司甚至集团遭受巨大损失。