由于货源锐减，韩国国内尿素严重断供，将波及快递、消防、医疗救护、公共交通等多个领域。

近期，韩国柴油机尾气处理液、汽车尿素溶液短缺的问题持续发酵，首尔几乎所有加油站都出现断货现象。由于尿素溶液紧缺的局面加剧，加上一些流通商恶意囤积，尿素溶液价格暴涨。在部分网购平台上，10升装的尿素溶液价格一周内暴涨近10倍，飙升至10万韩元(约合人民币540元)。

车用尿素短缺

韩国交通、快递等多领域受到波及

据悉，一直以来韩国尿素溶液的主要原材料尿素大部分依赖进口。据统计，中国产尿素占到韩国进口尿素总量的三分之二，其中用于车用尿素生产原料的工业尿素占到韩国进口量的97.6%。最近由于货源锐减，导致韩国国内尿素严重断供。就在上周，韩国最大的尿素溶液工厂部分生产线被迫停工，根据该企业现有的尿素库存，维持生产时间只够两周左右。

资料显示，车用尿素是中和柴油车尾气中的氮氧化物，使车辆达到欧六环保标准的强制车用催化剂，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。特别是对于重型卡车、公交车等大型柴油车，未添加车用尿素将无法正常启动。

当前，全球市场出现了尿素供应不足的局面。业内人士分析，尿素溶液生产受阻，将给韩国各行各业带来不小的冲击。不少民众担忧，韩国快递、消防、医疗救护、公共交通等多个领域都将受到波及。

为应对这场突如其来的危机，韩国政府11月7日紧急召开对外经济安保战略会议，表示将不惜动用一切经济和外交手段解决车用尿素短缺问题。据悉，韩国已用军用运输机从澳大利亚进口2万升车用尿素，但这只能说是“杯水车薪”——这些车用尿素仅够2000辆大型卡车运营1天至3天所需。韩国政府还考虑用工业尿素暂替车用尿素，目前正组织专家评估，11月15日将公布最终决定。

超六成尿素溶液概念股市盈率不到20倍

证券时报·数据宝统计显示，A股市场有超20家上市公司布局了尿素溶液相关业务。泸天化11月10日在互动平台表示，公司有生产车用尿素，车用尿素品牌为“泸天化”牌，目前年产能在10万吨左右，主要生产基地在四川省泸州市纳溪区。

四川美丰11月3日在互动平台表示，公司大力拓展车用尿素市场，适时推出了符合国六排放标准的净畅Pro车用尿素新品。2020年公司生产车用尿素溶液18.62万吨，销售18.74万吨。

华尔泰11月10日在投资者互动平台表示，公司液氨、二氧化碳产品为“车用尿素”的化学原材料。

远兴能源11月10日在互动平台表示，公司尿素产品可以作为车用尿素原料。据半年报披露，公司在建50万吨/期合成氨联产50 万吨/期尿素项目。

永和股份11月9日在互动平台表示，公司车用尿素目前的产能规模较小，价格随行就市。

11月8日，龙蟠科技全资孙公司四川可兰素环保科技有限公司年产20万吨车用尿素项目投产仪式在龙蟠科技四川园区隆重举行。

数据宝统计显示，车用尿素概念股11月以来整体表现较弱，泸天化、阳煤化工、四川美丰、巨化股份、龙蟠科技等累计跌幅10%以上。在此期间，按照成交均价计算，北上资金增持3股超亿元，分别是华鲁恒升、鲁西化工、巨化股份。

从最新估值水平来看，上述概念股超六成滚动市盈率不足20倍。华昌化工、兰花科创、鲁西化工、阳煤化工、华锦股份、华鲁恒升等市盈率在10倍以下。华昌化工市盈率6.51倍处于最低位置，公司今年前三季度实现盈利14.39亿元，同比增长55.97倍。

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